全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

2019-05-10   作者: 成都新闻网编辑部   来源: 特约发布

世界500强是国内消费者对美国财富杂志评选出来的全球最大500家企业排行榜通俗的叫法,财富杂志每年对全球所有企业进行一次排名,排榜依据是根据企业每年的销售额高低进行排列,销售额越高的企业在500强企业中排名越高,2018年财富杂志评定的所有企业中,我们

  世界500强是国内消费者对美国财富杂志评选出来的“全球最大500家企业”排行榜通俗的叫法,“财富”杂志每年对全球所有企业进行一次排名,排榜依据是根据企业每年的销售额高低进行排列,销售额越高的企业在500强企业中排名越高,2018年财富杂志评定的所有企业中,我们统计出了汽车企业前十名,发现了比较有意思的一些数据。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  如果按照营收来排名,汽车板块十大车企分别为:丰田、大众、戴姆勒、通用、福特、本田、上汽、宝马、日产以及东风,其中国产企业两家,分别为上汽以及东风,其他八位尽数为外资品牌,即便是外资品牌方面看点仍然不少。

  譬如说十大品牌中三家为日系品牌,其中丰田、本田、日产去年销售额分别为2651亿、1386亿、1078亿(美元),三家为德系品牌,销售额分别为2600亿、1852亿、1112亿,其余两家为美系品牌,传统的通用以及福特填补了两个位置。

  大众在丰田的力压之下,只能排到第二,韩系、法系、意大利等汽车品牌缺席,倒是两大自主品牌成绩抢眼。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  其中上汽去年营收达到1288亿美元,净利润达到50亿美元,成为国内第一大车企,成绩远远超过东风、一汽、广汽、长安以及北汽,从市场张力上来说,背靠通用以及大众两大合资品牌,上汽集团去年在国内疯狂扩张市场,不仅仅销量表现极为出色,而且营业利润抢眼。

  但需要注意的是,上汽集团成为全球著名的汽车企业,过半的营收来自于合资品牌,自主品牌数据相对较差,即便如此,去年上汽500强的榜位依然超过宝马,汽车板块排名第七。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  932亿美元营业额,14亿净利润是东风汽车2018年度的数据,很明显这一数据与上汽集团相比还有点差距,落后上汽的主要原因是东风背靠只有日产、本田,诸多合资品牌表现均不给力,东风悦达起亚、东风雪铁龙最近几年销量数据急剧下滑,只有东风日产、东风本田销量表现较为出色,自主品牌表现不如意而合资品牌只有两家支撑。

  与通用、大众相比,日产与本田的品牌号召力还是稍差,导致东风体系销量不如上汽,不过回头再看东风,排名第十成绩依然值得点赞。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  大众、丰田、戴姆勒三大品牌不再过多赘述,常年霸占前三,倒是本田值得聊聊,去年本田营收达到1386亿美元,需要知道的是本田是一家不善于收购以及被收购的企业,其主要业务还在汽车行业,去年销量数据虽不是最好,但是营收以及净利润却超越了诸多品牌,这一营业额超过了宝马以及日产,成为当之无愧的日系第二大汽车品牌。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  通用最近这两年总觉得被人扼喉,虽然依然是老牌的世界500强上榜企业,如果看盈利能力,你会发现通用走进的是销量越大越不赚钱的怪圈,它成为世界500强榜单中为数不多亏损的企业,1573亿的营业额背后是38亿的亏损现状,很明显其成为汽车板块中唯一亏损的企业。

全球顶级10大车企排名:大众只排第二,宝马不如上汽?

  世界500强的评定依据是观察企业营业额,所以一票自主品牌歇菜,即便是去年成绩最好的长城、吉利,营业额不过千亿人民币左右,这些上榜的企业均以美元论调,除了背靠合资的两家大型企业之外,其他均无缘榜单。

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